sunnuntai 31. heinäkuuta 2016

Miten meni noin niinku omasta mielestä?

Kisat saatiin kuin saatiinkin vietyä lähes kunnialla läpi pienin aikataulumuutoksin. Sateella kun velolla ei pysty ajaa, oli torstain lähdöt siirrettävä tälle päivälle. Tänäänkin ripotteli taivaalta siihen tahtiin, että päivä venyi pitkäksi valon pinnan kuivumista ootellessa.

Mitäs jäi viikonlopusta sitten käteen? Kaksjakoiset fiilikset.

Urheilu on siitä metka juttu, että se pistää kilpailuhenkisen ihmisen korvien välin melekosen pinkeeksi välillä. Aina lähden sata lasissa viivalle, oli tilanne mikä tahansa ja nyt se riitti siihen mitä riitti. Vaikka viikonloppu oli tehoharjoittelijakson päätösmarssi ennen tulevaa ulkomaan kisareissua, jäi muutama seikka hiekanmuruksi hampaiden väliin kaihertamaan. Pettymysten karvaat kyyneleet on jo nielty ja käsitelty. Vaatii melkoisen kovaa päätä keskittyä vain ja ainoastaan siihen hetkeen mitä tapahtuu ohjaamon ja koneiston välillä, unohtaa kaikki muut. Karvas, kitkerä maku johtui tällä kertaa siitä että olin asettanut riman liian korkealle itselleni. Vähän turhankin. Ehkä otin myös liian vakavissaan ja pettymys pätkähti hyvinni tunteisiin.
Mutta mites se menikään, jos on keskinkertaisen, kypsymisvaiheessa olevaan suoritukseen tyytyväinen, voiko päästä huipulle, riittääkö silloin pelkät rahkeet?
Itse asiaan! Perjantaina ajettiin sitten eräajot. Paransin lentävän 200m karsinnan tulosta viime vuodesta ja erät sujui suht mallikkaasti, oli ihan kunnon kilvan ajoa ja nautin täysin siemauksin! Jännitti niin kovin, että puntti tutisi. Kovan väännön jälkeen lopputulemana 4.sija.

Eilen lauantaina olikin 3km takaa-ajo. Tää päivä meni paremmin kuin hyvin! Karsintavaiheessa täräytin kylmiltään oman ennätyksen ja pääsin sitten finaaliin ajamaan pronssista tiimikaveria vastaan. Tällä kertaa kello oli aavistuksen verran hänen puolellaan. Oon enemmän kuin tyytyväinen 4.sijaan koska sain kaksi vahvaa, kovaa ajoa.

Tänään koin sen karvaan pettymyksen 500m, kun jäin jälleen 4.sijalle. Ajo meni suoraan sanottuna ihan hanurilleen. Sentään illalla ajettu 4km joukkueajo nosti fiilikset huippuunsa, sillä tärskäytettiin tyttöjen kanssa kullat kaulaan uusin SE-lukemin! Hieno ajo, hieno joukkue, hieno fiilis!



Sellainen oli se keissi. Ratakisaviikonloppu menee todellakin pitkän kaavan mukaan ja aina ollaan hauskaan varassa mitä tulee sääoloihin. Mutta silti viikonlopun fiilis oli pääosin huipussaan. Muilta tiimin kuskeilta nähtiin myös hienoja leiskautuksia ja onnistumisia. Mutta todettakoon sen, että kyllä huomaa kun radalla ei käy kun sen kerran kesässä. Rata vaatii toistoja. Toistoja. Toistoja. 
Mitä enemmän sitä ajaa, sitä helpompaa se on.

Kokonaisuudessaan positiivisuusmittari heiluu vahvasti vihreän puolella. Kiitos siitä kuuluu meidän teltan väelle, niin tiimikamuille, muille kuskeille, huoltajille että kannustusjoukoille! 


torstai 28. heinäkuuta 2016

SM-ratakisat Hkissä

Tänään starttaa illalla SM-ratakilpalut Helsingin velodromilla. Luvassa jäätävää jyystöä ja kammen pöyritystä! Jos oot mestoilla ja vähänkään kiinnostaa, niin kannattaa ehottomasti tulla katsomon puolelle kannustamaan!

Kisarupeaman aloittaa 4km joukkueajo. Lisäksi muina matkoina pe-su ajetaan eräajo, 3km takaa-ajo sekä 500m.

Radalle on aina hauska mennä ajamaan, niin kisaamaan että myös treenimielessä. Sieltä saa niin erilailla vauhtia kinttuihin. Mitalijahti alkakoon! 

lauantai 16. heinäkuuta 2016

#mål

Kisaturnee täällä ruotsin maalla jatkui torstaina iltapäivänä kortteliajolla. Sähäkkää ajoa koko kisatohinaa starttipaukusta maaliviivalle asti riitti, kun tykityksiä tuli jatkuvasti ja pidettiin tasaisen kovaa vetoa koko kisan ajan. Sijat meille 6(oma),7,15 ja 53. 

Korttelin jälkeen jatkettiin viimeiselle maantie-etapille, 64km ns. Satumetsäreitillä. Tiukat nousut ja kova tuuli teki tehtävänsä ja porukka repesi. Parin kymmenen kuskin irtiotto piti loppuun asti. Sijat 6,11,16(oma) ja 28.

Tänään tykitettiin viimeinen rypistys, 14km Tempo. Puuskatuuli jatkui ja teki kovat erot kuskien osalta. Sijat 3,12,19 ja 30(oma). 

Lyhyesti ja ytimekkäästi kokonaisuudessaan koko tiimiltä tasaisen vahva suoritus ja parannus edellisvuoteen, sillä voitettiin joukkuekilpailu! 

Tulokset täältä 

Yllätyin kyllä kuinka tämän hetkinen kuntoni kesti koko viikon ajan enemmän kun hyvin. Pystyin jokaisella etapilla tekemään töitä joukkueen eteen, iskemään ja ajamaan irtiottoyrityksiä ylös. Hieman oli epävarmat fiilikset viikon alussa, mutta kallistun nyt positiivisen puolelle. Viikko kisaa tekee enemmän kuin hyvää kunnolle ja suorituskyky nousee tästä varmasti ryminällä. Kotiin lähden paremman itseluottamuksen kanssa, sillä nyt tuli lisää uskoa omaan tekemiseen. Hiukan voi nyt huokaista ja jatkaa harjoittelua hyvillä mielin ja fiiliksillä. Ei ole täysin itsestään selvää, kun lähtee kisaamaan kovempiin kisoihin, kun kisastartteja  ennen tänne lähtöä oli vain kourallinen ja terveystilanne epävakaa. 

Tästä homma jatkuu niin, että kuun vaihteessa ajetaan Hkissä SM-ratakisat ja siitä jatkan matkaa Hollantiin 2,5 viikoksi kisaamaan paikallisia kisoja. 

Mieli korkealla ja ketjut kireällä 🚲 💨 



 



keskiviikko 13. heinäkuuta 2016

#halvvägs

Turnee on nyt puolessa välissä.

Maanantaina aloitettiin joukkueena vahvasti prologissa; hlökohtaiset sijat 1,4,8(oma)ja14 ja heittämällä joukkuekisan kärkeen.

Eilen olikin ensimmäinen maantie-etappi, 84km suhteellisen tasaisella reitillä. 21km kierrokseen mahtui pientä mäentyppyrää sekä hiekkatieosuutta. Kontrattiin hyvin isompien joukkueiden iskuihin, vaan yksi pääsi varkain karkuun. Menetettiin keltapaita ja joukkuekisassa toinen sija. Eilen sijat 7(oma), 18, 41 ja 43.

Tänään lähdettiin puolustamaan kokonaiskisan tilannetta ja jahtaamaan keltapaitaa. Pisin maantie-etappi oli tänään, raskaalla ja mäkisellä reitillä 93km kovan tuulen tuiverrellessa. Taktisesti isommat joukkueet puolustivat paitaa, vaan kyllä tykityksiä tuli siitä huolimatta ja mäkeen kiskottiin happoon asti. Tänäänkin omalta osalta aktiivinen ajo, kontrasin iskuihin ja järkkäilin myös omia yrityksiä. Peloton oli valveilla eikä ketään päästetty karkusalle. Mäkikiriin sijat 4,7,12(oma) ja 25. Tunkua oli loppusuoralla.
Huomenna iltapäivällä korttelikisa, perjantaina viimeinen maantieajo ja lopouhuipennuksena henkilökohtainen Tempo.

Tänään saatiin pistepaita tiimille. Erot kärjessä ovat todella pienet joten peli on vielä kaikin puolin avoinna. Kokonaisuudessaan koko joukkue on osoittanut aktiivista ajoa ja hyvin yhteenajamista. Vaikka opittavaa vielä onkin taktisesti puolella, meidän porukka toimii hyvin saumattomasti yhteen. Hyvällä fiiliksellä ja ajonälällä jatketaan! 💪





lauantai 9. heinäkuuta 2016

#plans

Jo loppu se pään seinään hakkaaminen lopultanni. Lopultakin löytyi syyt keväällä piinanneisiin terveysongelmiin. Että siltä osin uskaltaa varovasti hypähdellä ilosta ilmaan (toki nimenomaan varovasti, koska tässäkin voi piillä huonotuurisuutta, meikän tuurilla katkee seuraavaks sääri).

Niin kuin edellisessä postauksessa kirjoitin, ollaan matkalla Ruotsiin. Maantiekisoja Suomessa ei juurikaan tässä kuussa ole, joten siirrytään vähäksi aikaa radalle.  Siitä kisarupeama jatkuukin lyhyen hengenvedon jälkeen Hollantiin ja Belgiaan, jossa olisi tarkoitus päästä ajamaan paikallisia kisoja. Muutoin syksy on vielä hieman auki. Kauden loppupuolella kisataan vielä muuan sähikäiset kotimaassa sekä alustavasti ulkomailla.

Terveystilanne on sen verran vakiintunut, että uskallan harjoitella täysipainoisesti. Kyllä se hiukan korpeaa lähteä rakentamaan kuntoa uudelleen, mutta se on vain mentävä tilanteen mukaan. Pieni pelko persieessä oli vähän aikaa sitten, kun ei ollut oikein varma kuin se kroppa toimii kovassa rasituksessa, sillä viikkojen mahtui tuntemuksia laidasta laitaan harjoitusten aikana. Mahtui niitä onnistumisen kyyneliä sekä niitä kun jouduin kaapimaan itseäni ojan pohjalta kimpsuineni ja kimpsuineni. 

Nyt eletään niitä hetkiä, joilla voi oikeanlaisella työllä saada kehityskäyrä nousuun. Siksipä lähdetään hakemaan vauhtia koneeseen ulkomaan kisoista. Pohjat on olemassa ja suorituskyky mukavassa nosteessa. Ja mikä tärkeintä, ajaminen ei ole enää puuduttavaa hinkkaamista vaan alkaa pikkuhiljaa tuntua paremmalta. Pässiä sarvista ja menoksi 🐑 👆

perjantai 8. heinäkuuta 2016

#nextstop

Terveisiä tienpäältä! Täällä taas puotellaan kohti etelää, Suomen Turkkuseen. Ens viikko pyörähtääkin sitten vikkelästi pyörän päällä, sillä edessä on jo perinteeksi muodostunut kisarupeama Ruotsin maalla, U6 Cycle Tour.

U6 Cycle Tour järjestetään Tidaholmassa ja on nimensä mukaisesti kuuden päivän etappiajo. 

Ma: Etappi 1 Lindströms Bil Tempo 3,2km
Ti: Etappi 2 COOP Extra Linje 84km
Ke: Etappi 3 Länsförsäkringar Linje 93km
To: Etappi 4 Tidaholms Energi GP 34,5 km
Pe: Etappi 5 Trimtex Linje 64km
La: Etappi 6 ICA Kvantum Tempo 14 km

Naisia viivalla on tänä vuonna 76 mm. Hollannista, Ruotsista, Norjasta sekä Briteistä. Suomesta lähdemme SFI:n neljän kuskin vahvuudella. SFI:lla on myös miesten puolella kuuden hlön joukkue. 

Lähdemme hakemaan kisoista kv-kokemusta ja tietty mahdollisimman hyvää tulosta sekä menestystä!

sunnuntai 3. heinäkuuta 2016

Kisakuulumisia ja jatkosuunnitelmia

Maantieajon Suomennestaruudet ratkottiin eilen Turun Kakskerrassa. Naisten matkana 105km, starttiviivalla vajaat 30kuskia ja meitä focusladeja kuusi kipaletta. Olosuhteet oli suhteellisen haasteelliset meinaan reilu +25 astetta mittarissa ja kova puuskatuuli oli kisan aikana seurana. Kisa oli suhteellisen vauhdikas alusta asti ja yritystä ja tykitystä riitti. Taktiikka ei aivan onnistunut suunnitellusti, mutta kirkkain mitali tiimin Lotta Lepistölle, YES! Omaan ajoon täytyy olla tyytyväinen, vaikka sija 9. napsahti maaliviivalla. 





Käykää tsekkaa linkeistä sekä miesten että naisten kisalähetys kokonaisuudessaan jos vahingossa sattui menemään ohi! 

https://m.youtube.com/watch?v=TOKsAQjDWrE

https://m.youtube.com/watch?v=TOKsAQjDWrE

Menneet treenit ja kisaviikonloppu loi kyllä uskoa taas omaan tekemiseen ja lisäsi motivaatiota. Kroppa alkaa kestämään kovaa rasitusta ja pikkuhiljaa suorituskyky alkaa nousta perustasolle. Viikko vedetään huilia ja jälleen sitten matkataan kohti etelää. 11.-16.7 ajetaan Ruotsissa U6 Cycle Tour. Tästä ja muista tulevista koitoksista myöhemmin lisää.